最適なパス完了位置を探れ!

☆バトンパス完了位置

 

バトン区間のタイムを短縮させるポイントの一つに、「パス完了地点」があります。

 

テークオーバーゾーンのどこでバトンパスが完了したかによって、バトン区間のタイムが変わる可能性は高いため、これはリレーの戦略を考える上で非常に重要なポイントになります。

 

 

 

☆100m走のレース分析からバトン区間所要時間を推定した研究

 

女子選手において、100m走中の速度変化のデータを基に、テークオーバーゾーンのパスを完了地点がタイムに及ぼす影響を調査した文献があります。

 

第1走の選手にとって、テークオーバーゾーン入り口は100m走の90m地点にあたり、第2走の選手にとっては10m地点にあたります。

 

テークオーバーゾーン入り口から10m(ゾーン中央)でパスを完了させた場合、利得距離を除いて考えると…

第1走の90m-100mのタイム+第2走の20m-30mのタイムを足したものを、ゾーン内のタイムとして表すことができます。

 

 

 

 

このようにして、テークオーバーゾーン入り口からゾーン出口2m間隔でそれぞれパスを完了させた場合をシミュレーションし、どの地点でパスを完了させるのが最も速いのかを検証しました。(パフォーマンスの差による減速率の差も考慮)

 

そこでなされた考察を以下にまとめます。

 

 

○同レベル選手のバトンパスの場合

1走から2走では8m-10m付近、それ以外は10m付近が最適なパス完了位置だと考えられた。

 

○遅い人から速い人へのパス

1走から2走では4m-10m付近、それ以外は10m付近が最適なパス完了位置だと考えられた。

 

○速い人から遅い人へのパス

1走から2走では8m-10m付近、それ以外は4m-10m付近が最適なパス完了位置だと考えられた。

 

 

 

このように、テークオーバーゾーンの前半から真ん中あたりでのバトンパスが、最もゾーン内の速度を高めることを示唆しています。

 

 

「テークオーバーゾーンの、より後半でパスをして、スピードに乗っている前走者を長く走らせる方が得!」だという主張はしばしば見られますが、必ずしもそうではないようです。

 

 

実際の100m走では20-30m地点ですでに選手はトップスピードに近い速度を獲得できます。

 

100m走のスタート後20-30mでの速度と、スタート後90-100mでの速度は、100m走のタイムが11.50より遅い選手であれば20-30mの方が速いことが多く、それよりパフォーマンスの高い選手であれば、90-100m地点での速度が高いことが多いようです。

 

 

しかし

  • この研究対象は女子選手のみである

  • 次走者はスターティングブロックからスタートしていない

  • 次走者が必ずしも最初から全力で加速しているとは限らない

  • バトン利得距離が考慮されていない

 

などのこともあるため、この結果だけで最適なバトンパス完了地点を判断することはできません。

 

 

よりパフォーマンスの高い男子選手でバトンの利得距離を考慮すると、ゾーン中央よりも後半でのパスが有利になることも十分考えられます。

 

 

実際に、杉内・沼澤(1994)では、世界トップレベルの選手は男子でゾーン後半、女子でゾーン前半のバトンパスが有効であることを示唆しています。

 

川本(2004)においては受け手が渡し手の速度に同調するゾーン後半でのパスが有効であることを主張しています。

 

 

 

☆練習への示唆

 

このように、選手のレベルやオーダー、区間によっても最適なバトンパスを完了は変化します。

 

必ずしもゾーン後半でパスをしなければならない…というわけではないということは覚えておくべきでしょう。

 

 

さらにバトンパスの練習をする際、渡し手の疾走距離が短く、トップスピードに近い速度でのパス練習ばかりを行っていると、実際のレース時にパスが届かない…ということは大いにあり得ます。

 

 

練習では、渡し手は50-60m地点での速度が出ているのに対して、実際のレースでは1走で最大110m、それ以外では120m地点に近いくらいの速度であることを忘れてはいけません。

 

 

実際の距離を走りパスの練習を行うこと、前走者は努力度をやや下げてパスの練習を行うことは必要でしょう。

 

それを踏まえた上で、ゾーン内20mのタイムや、ゾーン前後を含む40mタイムを計測して、バトンパスの精度を高めていってはどうでしょうか。

 

 

 

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